Matthias stellt sich vor
Matthias stellt sich vor
Hallo, ich bin der Matthias (könnt auch Matze sagen) 30 Jahre und wohnhaft in Schweinfurt. Gebürtig bin ich aber aus Erfurt.
Seit kleinstauf befasse ich mich mit der Eisenbahn, was wohl auch am Beruf des Vaters liegt, er ist nämlich Lokführer. Das ich in seine Fussstapfen getreten bin versteht sich da fast von selbst.
Modellbahnmäßig bin ich immer vorrangig in H0 mit Thema "Deutsche Reichsbahn" zu DDR Zeiten unterwegs gewesen. Mit meinen Vater zusammen mache ich auch heute noch, schon seit der Wende, mit der Gartenbahn rum.
Da es aber in meiner Schweinfurter Wohnung mit den Platz nicht so riesig bestellt ist und mich auch Japan schon immer fasziniert hat, habe ich mich inzwischen entschlossen beides zu kreuzen und zur Abwechslung mal ein Japanisches Thema in Spur N zu machen. Ihr seht also in der Modellbahn an sich bin ich "ein alter Hase" was aber das Thema japanische Modellbahn angeht ein absoluter Neuling.
Wenn ihr noch weitere Fragen habt, immer raus damit.
VG Matthias
Seit kleinstauf befasse ich mich mit der Eisenbahn, was wohl auch am Beruf des Vaters liegt, er ist nämlich Lokführer. Das ich in seine Fussstapfen getreten bin versteht sich da fast von selbst.
Modellbahnmäßig bin ich immer vorrangig in H0 mit Thema "Deutsche Reichsbahn" zu DDR Zeiten unterwegs gewesen. Mit meinen Vater zusammen mache ich auch heute noch, schon seit der Wende, mit der Gartenbahn rum.
Da es aber in meiner Schweinfurter Wohnung mit den Platz nicht so riesig bestellt ist und mich auch Japan schon immer fasziniert hat, habe ich mich inzwischen entschlossen beides zu kreuzen und zur Abwechslung mal ein Japanisches Thema in Spur N zu machen. Ihr seht also in der Modellbahn an sich bin ich "ein alter Hase" was aber das Thema japanische Modellbahn angeht ein absoluter Neuling.
Wenn ihr noch weitere Fragen habt, immer raus damit.
VG Matthias
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Re: Matthias stellt sich vor
Hallo und herzlich Willkommen bei uns!
Hatten wir am Wochenende auf dem Anime Marathon das Vergnügen gehabt, oder verwechsle ich dich mit jemanden anderen?
Gruß
Kai
Hatten wir am Wochenende auf dem Anime Marathon das Vergnügen gehabt, oder verwechsle ich dich mit jemanden anderen?
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Kai
Neu eingetroffen: TOMIX 92822 Shinkansen 700 "Hikari Railstar"
Warte auf: MicroACE A6047 KIHA 147 Isaburo/Shinpei, MicroACE ED402
Suche: Tomix Shinkansen 0 92704 Ergänzung, Kato Eurostar Ergänzungsset 2x
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Re: Matthias stellt sich vor
Hallo Kai
Du verwechselst mich mit jemanden. Mit Animé triffst du eher den Nerv meiner Frau. Mich interessiert die japanische Eisenbahn an sich. Das deutsche Chaos auf Schienen hab ich schließlich jeden Tag vor mir (so wie jetzt) .
VG Matthias
Du verwechselst mich mit jemanden. Mit Animé triffst du eher den Nerv meiner Frau. Mich interessiert die japanische Eisenbahn an sich. Das deutsche Chaos auf Schienen hab ich schließlich jeden Tag vor mir (so wie jetzt) .
VG Matthias
Re: Matthias stellt sich vor
Von mir auch ein herzliches Willkommen an den Arbeits- und Hobbykollegen
LG Sebi
LG Sebi
Meine Sammlung an Baureihen:
BR110, BR139, BR140, BR143, BR182, BR193, BR203, BR275, BR420, BR422, BR423, BR640, BR643/643.2, BR644, BR648, Rh1016, Rh1116, Rh1293, Stwg796
Dozent für Triebfahrzeugführer bei der Norddeutschen Eisenbahnfachschule
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Dozent für Triebfahrzeugführer bei der Norddeutschen Eisenbahnfachschule
Re: Matthias stellt sich vor
Hallo Sebi.
Herzlichen Dank für die nette Begrüßung.
VG Matthias
Herzlichen Dank für die nette Begrüßung.
VG Matthias
Re: Matthias stellt sich vor
Hallo Tobias
Auch dir danke für die freundliche Begrüßung hier im Forum. Gebürtig ja und auch die ersten knapp 15 Jahre da gelebt. 1998 bin ich in deinen Landkreis gezogen, genau genommen nach Neudietendorf und seit 2009 wohne ich offiziell in Schweinfurt, der Arbeit wegen. Fragen werde ich einige haben die das Eisenbahnwesen im Land der aufgehenden Sonne betreffen. So habe ich zwar schon einige Vorstellungen das Thema betreffend aber noch keinen vorbildentsprechenden Gleisplan. Ich denke da an einen zweigleisigen Bahnhof einer Nebenbahn, aber alle Vorbilder die mir so einfallen enden als Stumpfgleise. Ich wollte aber möglichst ne Möglichkeit zum Lok umsetzen haben um nicht total auf Triebwagen angewiesen zu sein. Zeitlich denke ich an die Zeit der Kirschblüte. Naja und wenn machbar wollte ich die fahrenden Busse von Tomytec mit unterbringen. Das System hat was.
VG Matthias
Auch dir danke für die freundliche Begrüßung hier im Forum. Gebürtig ja und auch die ersten knapp 15 Jahre da gelebt. 1998 bin ich in deinen Landkreis gezogen, genau genommen nach Neudietendorf und seit 2009 wohne ich offiziell in Schweinfurt, der Arbeit wegen. Fragen werde ich einige haben die das Eisenbahnwesen im Land der aufgehenden Sonne betreffen. So habe ich zwar schon einige Vorstellungen das Thema betreffend aber noch keinen vorbildentsprechenden Gleisplan. Ich denke da an einen zweigleisigen Bahnhof einer Nebenbahn, aber alle Vorbilder die mir so einfallen enden als Stumpfgleise. Ich wollte aber möglichst ne Möglichkeit zum Lok umsetzen haben um nicht total auf Triebwagen angewiesen zu sein. Zeitlich denke ich an die Zeit der Kirschblüte. Naja und wenn machbar wollte ich die fahrenden Busse von Tomytec mit unterbringen. Das System hat was.
VG Matthias
- Class EF65
- Beiträge: 96
- Registriert: Sa Feb 09, 2013 11:07 pm
- Wohnort: Göttingen
Re: Matthias stellt sich vor
Hallo Matthias,
von mir auch erst mal Willkommensgrüße.
Für ein Interessantes Vorbild noch ein Anstoß, meinerseits in Japan verläuft die Trassierung anders als wie bei uns, die nächste geplante Station die bei mir errichtet werden soll folgt dabei einem recht verbreiteten Bahnhofstyp in Japan:
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/ ... c28aed.jpg
Hierbei Handelt es sich um Strecken die meist in starken Steigungen liegen und der Bahnhof demzufolge ebenerdig neben dem ansteigenden Streckengleis liegt, auf der Seite der Ausfahrt befindet sich immer ein Separates Auszugsgleis. Diese Stationen können ein oder Mehrgleisig ausgeführt sein und auch Umsfahrgleise beinhalten.
Nur als Anregung um ein Kuriosum aufzuzeigen, welches in Japan existiert
Grüße
Sven
von mir auch erst mal Willkommensgrüße.
Für ein Interessantes Vorbild noch ein Anstoß, meinerseits in Japan verläuft die Trassierung anders als wie bei uns, die nächste geplante Station die bei mir errichtet werden soll folgt dabei einem recht verbreiteten Bahnhofstyp in Japan:
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/ ... c28aed.jpg
Hierbei Handelt es sich um Strecken die meist in starken Steigungen liegen und der Bahnhof demzufolge ebenerdig neben dem ansteigenden Streckengleis liegt, auf der Seite der Ausfahrt befindet sich immer ein Separates Auszugsgleis. Diese Stationen können ein oder Mehrgleisig ausgeführt sein und auch Umsfahrgleise beinhalten.
Nur als Anregung um ein Kuriosum aufzuzeigen, welches in Japan existiert
Grüße
Sven
Ein Schrottplatz ist ein Ort an dem sich immer etwas findet was man gebrauchen kann, diese Tatsache hab ich mir beim einrichten meines Arbeitstisches zu nutze gemacht
Re: Matthias stellt sich vor
Herzlichen Willkommen. Arbeitest Du bei der Erfurter Bahn?
Re: Matthias stellt sich vor
Hallo Matthias,
dann mal ein herzliches Willkommen auch von mir, wünsche dir viel Spaß mit dem japanischen Modellbahnhobby
dann mal ein herzliches Willkommen auch von mir, wünsche dir viel Spaß mit dem japanischen Modellbahnhobby
Grüße
Patrick
Patrick
Re: Matthias stellt sich vor
Hallo Sven
Danke für die nette Begrüßung. Naja die Bahnhofsform an sich ist interessant, nur fehlt voraussichtlich so der Platz für die ansteigende Strecke. Dennoch danke für den Vorschlag. Arigato.
Hallo EVO-X
Auch dir danke für die Begrüßung. Nein bei DB Regio.
Hallo Shiniji (Cudo?)
Auch dir danke für die nette Begrüßung.
VG Matthias
Danke für die nette Begrüßung. Naja die Bahnhofsform an sich ist interessant, nur fehlt voraussichtlich so der Platz für die ansteigende Strecke. Dennoch danke für den Vorschlag. Arigato.
Hallo EVO-X
Auch dir danke für die Begrüßung. Nein bei DB Regio.
Hallo Shiniji (Cudo?)
Auch dir danke für die nette Begrüßung.
VG Matthias