IG nippoN

*röchel*, da kann ich mir ja gleich einen in 1:1 kaufen

nene, ich hab doch jetzt 2 in 1/125. Fotos kommen heute Abend

wer will schon nen skyline... die beiden imprezas sind viel formschöner... und der combi erst...

Die in 1/125 hab ich auch bald, ein Muss für die Vitrine

Hier mal die Bilder
Ich muss mal gucken, ob ich die noch besser hin bekomme.

hallo fans,

ich hab heute endlich mein erstes modell anch japanischen vorbild bekommen. es handelt sich um eine EH500.3 der JRF. ich finde dieses modell für den preis echt super. ich muss die aber noch zurüsten


mfg heiji

Zwar nicht heute erhalten aber gestern...ein "echt" japanisches Geschenk als freundliche Geste auf eine kleine Mühe meinerseits

E4 MAX von Kato - 4-teilig. (noch ) das add on Set ist schon nachgeordert. (Funktionsweise der Kurzkupplung in Modellinformationen)

- die Form- und Farbgebung ist fantastic
- die Fahreigenschaften vom Feinsten, äußert fein regelbar, kultiviert und kraftvoll
- der Motor ist so eingebaut, dass er direkt über einem Drehgestell sitzt und nicht mehr die Sicht auf die Inneneinrichtung (Sitze und Tische) verdeckt. Dadurch wird zwar auch nur ein Drehgestell angetrieben, aber bei max. 8 Wagons kein Problem. Beide Drehgestelle dienen aber zur Stromabnahme.
- die Kurzkupplung zwischen den Wagons erfolgt wie beim 500er und beim 700er auch schon, über die Faltenbälge. Also keine Durchsicht zwischen den Wagons!!!
- die Kurzkuplung an der "Nose" ist der echten Kupplung originalgetreu nachgebildet, auch die Klappen der Nase lassen sich wie beim Original einfahren - bei Tomix nimmt man ja einfach ein "Stück von der Nase ab um die KK freizulegen.
Das ist zwar einfacher und nicht so friemelig wie beim Kato - aber eben nicht so originalgetreu.
- beide "Steuerwagen" haben diese Kurzkupplung - bei Tomix hat sie immer nur ein Steuerwagen im Set.





Kato made a very good job.
Gozaimas arigato Youichirou.

Dr. Yellow

Hallo,

heute kam mein 3 teiligen Wagonset. Heiko hatte es als Gebraucht angeboten, ich kann aber beim besten Willen nix gebrauchtes erkennen. Er hatte auch vor einiger Zeit ein blaues im Angebot, aber da habe ich wieder zu lange gewartet Wahrscheinlich hat das jetzt jemand von euch Auf jeden Fall bin ich hoch zufrieden Weiss jemand, ob es da noch einen Schlusswagen gibt, oder ist das der mit dem Horn drauf ?

Gruß Harry

Öhm... sind das alles OHA 50 mit der selben Nummer?

Irgendwie sieht der mit dem Horn und der Blende gebastelt aus...

Also TOMIX hat:
OHA50 #2529
OHAFU50 #2530

Und definitiv ohne Horn und Blende. Frag mal bei Heiko nach, warum das nicht mit in der Artikelbescheibung stand. Für 3 OHAs (keine OHAFUs) würde ich gebraucht max 30 Euro auf den Tisch legen.

EDIT: Sehe grad die #2510 ... da muss ich mal die alten kataloge durchwühlen...

Das Set lag bei 30 Euro.Das ist 2 x 2510 & 1 x 2582 MANI50 - der mit dem Horn. Die Styroporeinlage der Verpackung hat aber extra eine Einkerbung für die Blende.

Gruß Harry

Hmmm...

der 2582 sieht aber irgendwie anders aus
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/ ... 4/2582.jpg

Schau mal bitte auf der Seite nach der Beschriftung

Müsste ein O (sieht fast aus wie ein gespiegeltes K) und ein HA (2 Striche, die oben weiter zusammen sind als oben) und dann halt 50, gefolgt von der Wagennummer. Wenn alle 3 die selben Zeichen drauf haben ist der mit dem Horn definitif kein MANI. Auch sieht die Aufteilung nach einem OHA aus.
Ich kann mich zwar täsuchen, aber einen solchen Waggon hab ich noch nicht gesehen und behaupte mal, das dieser ein Fantasieprodukt eines Bastlers ist

Der Wagen mit Horn und Blende ist definitiv ein OHAFU 50 Coach und ist ein Schlusswagen. Horn und Blende sind nachträglich raufgebastelt, sieht aber gut aus. Die beiden blauen Wagen Mani 50 (Gepäckwagen - Tomix 2583) habe ich gekauft.

waldi hat geschrieben:Der Wagen mit Horn und Blende ist definitiv ein OHAFU 50 Coach und ist ein Schlusswagen. Horn und Blende sind nachträglich raufgebastelt, sieht aber gut aus. Die beiden blauen Wagen Mani 50 (Gepäckwagen - Tomix 2583) habe ich gekauft.

Dich kenn ich ab jetzt nicht mehr

Tja, wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Stoll hat die beiden Gepäckwagen als Set angeboten, d.h. einen könnte ich Dir abgeben.
Zu Deinem Glück haben wir Freunde in Oldenburg, die meine Frau und ich immer wieder mal besuchen. Ich könnte, wenn Du willst, dann einen Mani 50 mitbringen und bei dieser Gelegenheit Dich heimsuchen. Was hältst Du davon?

Leider wollte ich ja das 3er Set Aber vorbeikommen könnt ihr natürlich sehr gerne.

Gruß Harry

Heute ist die (der ?) KIHA 42500 von MicroAce gekommen.Leider geht bei einem Wagen die Beleuchtung in einer Fahrtrichtung nicht.Aber mal genauer schauen.Ansonsten bin ich sehr begeistert. Testfahrt-Video!

Und die Tomytec Serie 7 + Figuren sind heute gekommen. Da muß ich mal am Wochenende bei

Neues schönes Modell in meinen Reihen:

Micro Ace A8500 DD51-1 in braun in erster Ausführung

Die Lok Soll Güterzüge und OHA35 und Co. zu J.N.R. Zeiten bei mir ziehen. Sehr detailliertes Modell mit hervorragenden Laufeigenschaften. Wirklich schönes Modell.

Keikyu

Servus,
schaut ja toll aus, welchen Radius braucht den die DD51 mindestens?
Gruß und danke
Rainer

Die DD51 sollte (wie alle japanischen Spur N-Loks) solltest du mindestens R280 haben. R247 (das war doch der kleine Tomix-Radius, oder?) funktioniert bei dem Großteil der Loks - aber nicht Triebzügen.

Du sollste deshalb sehen, das du nicht unter Tomix R280 (bzw. Vergleichbarer Kato Radius) baust.

Heute aus frisch aus Japan eingtroffen.Hier zu einem guten Preis mit fairen Versandkosten und schnellem Versand. Da ist das Wochenende wieder gerettet

Und meine Aoden von Modemo lässt immer noch auf sich warten....

Modelbahn-Geschwindigkeitsanzeige der amerikanischen Fa. http://www.trainspeed.com/TrainSpeed1.htm
Sieht alles sehr professionell aus - ich werde nach einem ausführlichen Test berichten

Seit letzter Woche hab ich nun die Enoden Type 300 in blau-beige. Wieder einmal ein sehr schönes Modell - allerdings immer noch ohne Beleuchtung.
Das wäre bei den Modellen echt der Hammer!

Ich freue mich schon auf die Type 500, diese soll endlich Beleuchtung bekommen.

Fotos folgen sobald zuhause das Inet wieder funzt.

@cruiser: Das ist auch das Modell wo du nachgefragt hast wegen den Preis, bloss in einer anderen Farbe

Bilder !!! Hat jemand von euch schon den Shrein ?

Gruß Harry

Biddeschööön

Lecker,lecker,sieht gut aus.Kam der demnach eher raus als in Grün.Weil ja erst ab April 2008 in Grün erhältlich.

Gruß Harry

Ja, das ist der Aoden, der für Oktober/November 2007 geplant war. Der Grüne ist aber identisch

cruiser hat geschrieben:Lecker,lecker,sieht gut aus.

mmmhhhh....Harry spielst Du jetzt Godzilla

Doch das "Teilchen" sieht niedlich aus.Ich warte ja noch auf die Tokyo Trolley 6000 "Kintaro Painting" von Modemo.

Endlich hab ich auch mal wieder was bekommen: KatoNews 99 und die tomix Kilo Pst 80 juhu

Ich habe letzte Tage echt geile Motorräder bekommen. Geätzt, dreimal gefaltet und bemalt. Eine Gesamtübersicht über die Lieferbaren Zweiräder findet man hier. Am schönsten finde ich das Police-Bike (Nr. 18).
http://www.spur-n.com/gerhardhannemann.html

So, auch ich habe mal wieder ein neues Teil. Wenn ich auch mein Sammelgebiet verkleinern möchte und mich von JR Hokkaido und JNR verabschieden werde, finde ich doch gerade wegen bescheidener Platzverhältnisse eine kleine Privatbahn prima. Hakone-Tozan ist die für welche ich mich entschieden habe. Auch hier endlich mal eine lustige Farbgebung.

MODEMO NT73 Hakone Tozan Moha 1 Tokotokotto Train mit wunderschöner Schafbemalung

Witziges Teil. Im Hintergrund der Holzbuddha, den ich mal bei ebay geschossen habe und mit dem ich zusammen mit dem Kinkakuji Tempel noch was basteln will.

Keikyu

markus s hat geschrieben:Ich habe letzte Tage echt geile Motorräder bekommen. Geätzt, dreimal gefaltet und bemalt. Eine Gesamtübersicht über die Lieferbaren Zweiräder findet man hier. Am schönsten finde ich das Police-Bike (Nr. 18).
http://www.spur-n.com/gerhardhannemann.html

Da kann ich Dir nur zustimmen Markus.

Gerade zu Hause eingetrudelt :

Shinkansen E3 von Kato
Shinkansen E4 add on set von Kato

Als ich gestern nach Hause kam war noch ein Päckchen aus Nippon gekommen.

- die Shreinträger von Kato - jaaaaa, Ihr habt ja alle Recht - waren nur die 16 Träger und der Shrein drinne
- 2 x Kondominium von Tomix - sehr interessantes Gebäude

Übrigens hat der E3 von Kato nur eine Frontkupplung im Gegensatz zum E4. Auch die Verbindung (Kurzkupplung) zwischen den einzelnen Wagen ist wieder etwas anders ausgeführt. Ansonsten cooles Model.

Hoi leute,

hab nun endlich mein schnäppchen von ebay bekommen, und nun mal die Frage, von wem ist der Wagen eigentlich? art nummer wäre auch nicht schlecht? hoffe ihr könnt mir helfen

Hallo shinji,

bei Deiner Errungenschaft handelt es sich um einen Wagen aus dem 2teiligen Set KAWAI KP-101 Taki 50000 Japan Oil. Zumindest sagt mir Dein Bild, dass es es sich um dieses Modell handelt.

Grüße
Keikyu

hoi,

ich danke dir für die info, kann ich was in meinen sammellisten abhaken, ich danke dir

Gestern hat der Paketzusteller aus Kamen die Tomix-Schrein-Anlage nebst Zubehör und den Shinkansen N700 von Tomix ausgeliefert. Beim Betrachten der Kupplungen (Tomix baut ja seit einiger Zeit in jeden neuen Shinkansen eine andere Kupplung ein) fiel mir auf, das die Kupplungen stromleitend sind!!! Bei beleuchteten Wagen holt sich der Zug also aus sämtlichen Achsen den Strom, so dass das Licht eigentlich nicht mehr flackern kann. Außerdem sind die Kupplungshaken nicht mehr am Drehgestell sondern separat beweglich am Wagenkasten befestigt.

Nabend Leute,

Heute kam nun endlich der Paketdienst und brachte den lang ersehnten Anfang in N (nochmals Danke an Michael das er es mir so lang zurückgelegt hat ), die Tomix Tetsudo Collection No. 3 mit dem Doppeltriebwagen 21003/21004 der Oigawa Railway.

Dazu hab ich noch eine Frage: Da ich ja den Triebwagen motorisieren will, brauche ich ja ein mot. Fahrgestell (von Greemanx?), aber in welcher Länge (18m, 20m,...)????




Ein frohes neues wünscht
Felix

Da passen die von Tomix rein. Die Größe müsste auf der Packung stehen

Hi,

wiso den von Greenmax???? Tomytec hat doch zu jeder Collection die passenden mot. Fahrgestelle hergestellt.
Die Länge sollte auf der Schachtel, bzw. in der Beschreibung vom Triebwagen stehen.

ich habe für meinen das TM 05 Fahrgestell verwendet.

Auf dem Beipackzettel stehen die Maße 18m und 17m, sind das die Maße führs Fahrwerk? Denn auf der Verpackung steht nix.

Du brauchst das Tomytec TM 05 17m Motorisierte-Fahrgestell für diesen Triebwagen. Steht alles auf der Verpackung.

http://www.1999.co.jp/eng/10049880

Micro-Ace hat sich viel Zeit gelassen, aber nun ist sie aus Kamen eingetrudelt .
Tetsudu Deki 200 - zum Umbau für die Oigawa-Linie



und

Keihuku Dentetsu Mobo 101mit Beiwagen

Ich habe noch das Enoden Photo Buch bekomen

So, nun ist der N 700 von Kato auch eingetroffen

Joar mei, da War der Postbote auch bei mir endlich mal da, und er brachte mir 2 Standmodelle von Del Prado (neu, D51 und C50 für mein dampflok-Bw) und eine Series 485 von Lima (hat da mal jemand mehr Angaben wann es den gab?)


Jetzt fehlen nur noch die Gleise von Heiko

Herzlichen Glückwunsch zum N700, lieber Detlef. Ich habe mir ja das Exemplar von Tomix gegönnt. Wie ich ja bereits mitgeteilt habe, verfügt er über elektrisch leitende Kupplungen. Verfügt der N700 von KATO nun über Neigetechnik, wie hier im Forum spekuliert wurde?

Lieber Shiniji, auch Dir herzlichen Glückwunsch zum 485 von Lima. Wo hast Du denn dieses Teil aufgetan und wieviel hat der Zug gekostet?
Wenn Du für Dein BW auf der Suche nach Del Prado-Modellen bist, dann gibt es noch weitere japanische Modelle:
- JNR Series 80 Tokaido in orange-grün mit N-Kupplung. Zwei Exemplare ergeben abgestellt schon einen kurzen Triebwagenzug.
- JRF EF 210 mit Superbedruckung. Schönheitsfehler: Maßstab 1:160, muß also im Hintergrund stehen.
- Shinkansen 700 (Steuerwagen) mit N-Kupplung. Er sollte, auf einer Anlage abgestellt, nur aus einer Wartungshalle "herausschauen".
- JNR Kiha Series 81 (Steuerwagen), sollte auf einer Anlage wie der 700ter abgestellt werden.
Bei Deinen del Prado-Dampfloks solltest Du versuchen, den Abstand zwischen Lok und Tender zu verkürzen, sieht einfach besser aus.

hehe, danke Waldi

Also der Zug hat mich bei Ebay 40 eus gekostet, hab ihn runtergehandelt von 46 glaub ich. Habe in der Nacht auch mal im Web gesucht, und rausbekommen das der 28 Jahre alt ist oO aber wenn ich mir die Nahaufnahmen ansehe auf dieser seite, dann sieht meiner aus wie neu http://www.modellbahn-spur-n.de/mgdetail.php?nr=18190

nuja jetzt wart ich noch auf den Shinkansen 700 Triebkopf da hab ich großes mit vor (...... schwertransport? hmmm.....)

na mal sehen

waldi hat geschrieben: Verfügt der N700 von KATO nun über Neigetechnik, wie hier im Forum spekuliert wurde?

Er verfügt nicht über diese extreme Neigetechnik wie beim Kato-Sonic.

Aber er neigt sich bzw. kippt in der Kurve ganz leicht - zur kurveninneren Seite.

Wobei auch das Original nicht diese extreme typische Neigetechnik besitzt, sondern durch die Technik mehr den Wagenkasten in Kurven waagerecht hält.

Er hat eben auch diese besonderen Faltenbälge - Membranen - (originalgetreu nachempfunden) zwischen den Wagen. Tomix hat hier weiterhin auf die bewährte Mechanik bei den Fahrzeugübergängen zzgl. einer stromführende Kupplung gesetzt.
Ich werde in der Rubrik Fahrzeugvorstellungen einen kleine Abhandlung zum Kato N700 schreiben.




Hier mal die Funktion der Kupplung in einer engen s-Kurve - was natürlich nicht vorbildgerecht ist - sonder lediglich der Anschauung dient.